移動のメインになるのが国鉄C.F.R（チェフェレ）列車はコンパートメントになっていて、一つのコンパートメントに急行や準急は4人掛けが向かい合って8人掛け、インターシティーは3人が向かい合う6人掛け。
実は海外で列車に乗るのは初めてなさいとうさん（地下鉄は韓国で経験済）あの、ホームと列車の段差がいかにも海外っぽくて憧れてたけど、大荷物であの段差はきっついのう。いきなり日本のプラットホームのすばらしさを実感する（笑）

じゃーん。国内移動に欠かせないブカレストノルド駅。入り口は前、後ろ、横、とあるが、どこから入っても入場料50バニ（？）徴収される。切符があれば入場料かわりになると思うので、まずは駅をぐるっとまわってでも切符売り場をさがしませう。

駅前のターミナル。真っ昼間から少年少女がシンナー吸ってる吸ってる。びびっていこう。びくびく。

首都の大規模駅でも、表示はこのパタパタ標識。表示は左から車両の種類（特急とか、急行とか）、車両ナンバー（？）行き先、出発時間、出発ホーム

こちらはブラショフ駅。外からみると高い建物だが、切符売り場とかみると、上の方の階って使われてないんじゃ…

小屋の切符売り場からホームへわたるための地下道。しかしみな、線路の上をわたっていっちゃう。

っていうか、ドア半開きでも列車は走る。これぞルーマニアクオリティ。「世界の車窓から」でも、さすがにこーいうことは明らかにされていない（笑）

黙ってもってっちゃう人とかいないのかな？信用商売だね。
この物売りはもちろんインターシティー（日本でいうとこの新幹線）にもいる。
このOKコアラはお腹を押すと喋るのだ。何がOKなのか、旅の友も謎と笑いのツボにはまる。